从非洲坐回去，照例还要坐非常久的飞机。
林木森跟其他人打了招呼，决定去先去一趟马来西亚，把自己的农场巡过一遍之后，他跟劳伦斯约好将前往美国。
在这同时，荒郊协会的高层也到达了骊山，针对捐款一事，有许多的协议要签。
事实上，荒郊的高层都不是专业的荒郊人员，他们各自在各自的领域都有一番的成就，并且把一部分的作品提供给荒郊，成为荒郊的资金来源。
本身他们也没有非常大的权力，真正荒郊的运作反而是下面的人的运作。荒郊真正的专职人员，没有太多的人。
然而荒郊协会的凝聚力是非常的足够。
飞机划过长空瞬间穿越了千万里，跟古代的人相比，现在的人有非常多方便的方式，可以行走很多地方他们或许对身边的地方不太认识，但对于世界各地有名的城市却如数家珍，甚至很多人能够穿越在世界各地旅游。
林木森想到了地理是学上的时空距离。
当一个城市世界各地每一个城市的时空距离达到最短的时候，它就是世界上最方便的地方，汇聚世界的各种工业金融以及各种好处，成为这世界最顶尖的城市。
然而这种时空距离有时候并不是天然的，而是人为的。
因为想要缩短时间距离，那么就必须把各种快速的飞行方式布局在这个城市，但是在这个商业化的城市，如果没有足够的利益，就不会有人来布局，就算你开了世界最大的飞机场，但是如果飞到你的城市，没有办法获取利益，人们就不会飞到你的城市，何况飞行越快的速度，所需要的成本越高。
没有赚钱，空机飞翔，对一个商人来说是不符合成本的，所以这个城市必须有许多物品可以扩散到世界各地。
而这一切都必须人为经营，而不仅仅是简单的距离因素。想和更多志同道合的人一起聊《环球绿地大亨》，微信关注“优读文学”，聊人生，寻知己~
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